前山至南屏次干道工程进度过半 珠海大道跨线桥钢箱梁完成吊装

4日，前山至南屏次干道工程传来好消息，该工程进度已经完成55%，比原计划提前一个月，其中珠海大道跨线桥的钢箱梁已经完成吊装。

前山至南屏次干道工程全长约3.6公里，包括南屏二桥、珠海大道跨线桥、寿丰路地下人行通道三处结构及荣泰路、寿丰路、仙桥路、屏湾一路四段道路。其中，荣泰路与寿丰路为道路拓宽改建，仙桥路及屏湾一路主要内容为路面白改黑施工；珠海大道跨线桥把被珠海大道隔断的寿丰路和仙桥路连成整体。

4日上午，记者在该项目的南屏二桥施工区了解到，主桥将在前山河南北两岸附近设置4个主塔，其中靠近南岸的2个主塔已经屹立在前山河中，北岸的2个塔墩一个高出水面5米多，另一个刚刚浮出水面。

据华发集团华昕公司总经理房庆海介绍，南屏二桥工程于2019年10月9日打下第一根桩后，其施工进度同样受到了疫情的影响，同时还受到了夜间严禁施工的制约。为此，施工单位上海建工在做好疫情防控的同时，不断从工艺工法上寻求突破。

施工单位负责人称，前山河地质较为复杂，为避免打桩过程中出现塌孔、漏浆情况，桩基须连续施工。由于前山河两岸为居民区，夜间施工会影响附近居民休息，为此，施工单位通过加长桩基护筒，采用搅拌设备确保夜间护壁泥浆循环，保证不发生塌孔、漏浆情况。此外，为了加快施工进度，施工单位对水中深基坑的支护方案进行优化，改用同样具有止水效果的拉森钢板桩，一定程度上缩短了工期。

截至目前，该项目工程进度已经完成55%，比原计划提前一个月。其中珠海大道的跨线桥钢箱梁已经完成吊装，仙桥路段、屏湾一路段已于2019年完成建设并通车，荣泰路段、寿丰路段已于今年10月份通车，寿丰路地下人行通道主体结构已完成。“按照工程目前的进度，南屏二桥预计最快明年底可完工，届时前山至南屏次干道将全线通车。”房庆海称。

（本文刊于2020年11月5日《珠海特区报》）